Datada de 1887, a ponte ferroviária sobre o rio Soure no Ramal de Alfarelos tem uma extensão total de 120,12m (3×40,04m). O tabuleiro é constituído por duas vigas treliçadas rebitadas contínuas do tipo rótula múltipla com 5,8m de altura e 4,8m de largura. O tabuleiro apoia em pilares de alvenaria fundados a uma profundidade máxima … Continued
A Ponte “nova” sobre o Rio Gilão, no coração de Tavira, surgiu pela necessidade de criação de uma nova ligação entre margens devido à deterioração da “ponte militar”. A nova estrutura em betão armado e pré-esforçado apresenta pilares com secção retangular modificada e nervuras nos cantos de 3.20mx1.2m e uma altura livre máxima de 64m; … Continued
Classificado como imóvel de interesse público desde 1986, a Ponte Romana de Tavira sobre o Rio Gilão é constituída por uma estrutura de alvenaria de pedra que inclui 7 arcos de cantaria e tem um desenvolvimento de 86 m e uma largura de 6.45 m. Em 3 de Dezembro de 1989, uma grande cheia atingiu … Continued
O Viaduto Duarte Pacheco apresenta uma estrutura em betão armado, com 355m de extensão entre os eixos dos encontros, projetado em 1937 por João Alberto Barbosa Carmona e construído em 1944 pela “Sociedade de Empreitada de Obras Públicas, Lda” (SEOP, Lda). Em 1993 e 1994, o LNEC realizou inspeções e ensaios, identificando fissuras associadas a … Continued
Inaugurada em 1955, a Ponte Marechal Carmona sobre o Rio Tejo, em Vila Franca de Xira foi, à época, a mais próxima de Lisboa a unir as duas margens. Com uma extensão de 1224m, a obra da ponte consta de uma parte central constituída por cinco tramos metálicos com 103.50m de vão cada um, e … Continued
Os 5 passadiços do entreposto da Sonae estabelecem a ligação entre a portaria e os diversos armazéns na Azambuja, em troços que variam entre os 38m e os 107m de comprimento. Os tabuleiros foram concebidos com uma estrutura mista aço-betão, constituída por treliças duplas com vãos correntes de 25m, com uma altura de 4.3m e … Continued
Trata-se de dois viadutos da Linha Amarela do Metropolitano de Lisboa, nos troços entre a Ameixoeira e Odivelas. O primeiro viaduto, no troço Ameixoeira-Senhor Roubado, situa-se sobre calçada de Carriche com uma extensão total de 64m e vão máximo de 35m. A sua execução sobre uma via com tráfego intenso levou à adoção de uma … Continued
A ponte da Arrábida faz a travessia do rio Douro, ligando Vila Nova de Gaia ao Porto. Construída em 1963, a ponte tem um desenvolvimento total de 493.20 m com um arco de 270 m de corda e 52 m de flecha. O tabuleiro, continuo nos 493,2 m, em laje vigada com 12 vigas, tem … Continued
Localizada no IC8 entre Proença-a-Nova e Perdição, a ponte sobre o Rio Ocreza desenvolve-se ao longo de 420m num tabuleiro de caixão monocelular em betão armado com pré-esforço longitudinal, de secção em variável em altura, com uma largura de 15,30m e com 3 tramos, dos quais o principal, sobre o rio, tem 190m de vão. … Continued
