Encontra-se em fase final de construção um edifício de habitação, na Rua Ivens nos 21 a 33, em Lisboa.
O edifício tem uma localização privilegiada, uma vez que une a Rua Ivens ao Largo da Boa–Hora, através da execução de sete caves, cinco das quais destinadas a estacionamento privado e público. Acima do nível 0, existem mais cinco pisos para habitação, num total de sete.

Condicionantes
- Localização sobre a galeria da estação Baixa-Chiado do Metropolitano de Lisboa;
- Manutenção das fachadas principais da Rua Ivens e do Largo da Boa-Hora;
- Inserção numa zona habitacional já muito martirizada por intervenções anteriores;


Solução Estrutural:
- Fundações – Ensoleiramento geral com 1,15m de espessura;
- Pisos de estacionamento – Lajes fungiformes aligeiradas com blocos de betão leve tripartidos com 0,40m de espessura e vãos máximos de 8,80m, apoiadas em pilares com 0,30 x 1,20 m²;
- Pisos de habitação – Lajes mistas aço/betão com 0,12m de espessura, apoiadas em perfis metálicos, com vão máximo de 8,10m;
- Lâminas de betão armado pregadas às paredes de alvenaria a manter com espessuras de 0,08m a 0.10m;

Encontram-se em construção os Viadutos do IC3 - Lanço Tomar / Avelar Sul (Lote 1) e IC8 - Lanço Proença-a-Nova / Perdigão (Lote 7), integrados na Sub-concessão Rodoviária do Pinhal Interior. Indicam-se, resumidamente, as características principais das obras em execução.

Lote 1

- Viaduto de Alviobeira
. Tabuleiro: pré-fabricado com vigas “U”
. Largura: 2x13,3m
. Comprimento: 452,18m
. Vão máximo: 35m
. Pilares: Rectangular modificado, altura máxima de 21m
. Fundações: Sapatas e Estacas Ø1,20m

- Viaduto sobre a Ribeira de São Brás
. Tabuleiro: vigado
. Largura: 2x13,3m
. Comprimento: 713m
. Vão máximo: 45m
. Pilares: Rectangular, oco, com altura máxima de 70m
. Fundações: Sapatas e Estacas com Ø1,20m

- Viaduto de Alvaiázere
. Tabuleiro: pré-fabricado com vigas “I”
. Largura: 2x13,3m
. Comprimento: 301m
. Vão máximo: 35m
. Pilares: Rectangular oco com altura máxima de 32m
. Fundações: Sapatas

- Viaduto da Várzea
. Tabuleiro: vigado
. Largura: 2x13,3m
. Comprimento: 641m
. Vão máximo: 45m
. Pilares: Rectangular oco com altura máxima de 35m

Lote 7

- Ponte sobre o Rio Ocreza
. Tabuleiro: caixão de 4,25m a 11,2m executado por
avanços sucessivos 2x13,3m
. Largura: 15,3m
. Comprimento: 420m (110m + 190 m + 120m)
. Vão máximo: 190m
. Pilares: Rectangular oco com altura máxima de 64m
. Fundações: Sapatas Nervurada

Encontram-se em construção os Viadutos dos Lanços IP2–Vale Benfeito/Junqueira (Lote 1), IP2–Pocinho / Longroiva (Lote 3) e IC5–Nó de Pombal / Nozelos (Lote 7), integrados na Sub-concessão Rodoviária do Douro Interior. Indicam-se, resumidamente, as características principais das obras em execução.

Lote 1

- Viaduto V3
. Tabuleiro: vigado tipo Pi
. Largura: 17,1m
. Comprimento: 374m
. Vão máximo: 40m
. Pilares: Rectangular, oco, com altura máxima de 38m
. Fundações: Sapatas

- Viaduto V4
. Tabuleiro: vigado tipo Pi
. Largura: 17,1m
. Comprimento: 185m
. Vão máximo: 40m
. Pilares: Rectangular, oco, com altura máxima de 36m
. Fundações: Sapatas

Lote 3

- Viaduto V1
. Tabuleiro: nervurado
. Largura: 17,1m
. Comprimento: 85m
. Vão máximo: 35m
. Pilares: Circular com altura máxima de 15m
. Fundações: Sapatas

- Viaduto V2
. Tabuleiro: nervurado
. Largura: 17,1m
. Comprimento: 60m
. Vão máximo: 25m
. Pilares: Circular com altura máxima de 14m
. Fundações: Sapatas

- Viaduto V3
. Tabuleiro: pré-fabricado com vigas "U"
. Largura: 15,1m
. Comprimento: 262m
. Vão máximo: 35m
. Pilares: Circular com altura máxima de 15m
. Fundações: Sapatas e Pilar/Estaca

- Pontão
. Tabuleiro: pré-fabricado com vigas "U"
. Largura: 15,1m
. Comprimento: 25m
. Vão máximo: 25m
. Pilares: n.a., Tabuleiro apoia-se nos encontros
. Fundações: Estacas

Lote 7

- Viaduto V1
. Tabuleiro: Vigado
. Largura: 15,1m
. Comprimento: 225m
. Vão máximo: 40m
. Pilares: Circular com altura máxima de 36m
. Fundações: Sapatas

- Viaduto V2
. Tabuleiro: vigado
. Largura: 15,1m
. Comprimento: 340m
. Vão máximo: 40m
. Pilares: Circular com altura máxima de 48m
. Fundações: Sapatas